La démolition et la reconstruction du pont sur le canal à Viersel s’imposaient pour permettre au Canal Albert d’accueillir des barges de transport à quatre lits de conteneurs sur l’ensemble de son parcours. Pour ce faire, il est indispensable de disposer d’un tirant d’air de 9 m 10. Le pont actuel a été remplacé par un nouveau pont en arc plus haut de près de deux mètres et offrant une portée allongée jusqu’à 118 mètres. Lors d’une phase ultérieure, le canal a également été élargi de 50 à 86 mètres. Le pont a été doté de deux bandes de circulation, d’une piste cyclable double sens côté est de la voirie et d’un trottoir de l’autre côté.