Sea Tank Terminal

La mission se compose des tâches suivantes : la conception et la construction d’un nouveau barrage-écluse avec échelle à poissons, l’approfondissement de la Lys, la …

La régie flamande des voies navigables va réaménager les quais de l’Escaut en collaboration avec la ville d’Anvers. Ces quais vont être entièrement reliftés sur …

Ce projet porte sur l’extension d’un appontement bâti par HK en 2009 pour ITC RUBIS. L’extension couvre deux nouveaux docks pour navires de mer et …

La mission consiste à réaliser l’extension du port d’Ostende. Ce travail s’est déroulé en trois phases. Deux jetées ont été bâties en mer et ont …

Réhabilitation de la digue portuaire de Boulogne-sur-Mer. Herbosch-Kiere est responsable de la pose des blocs et de l’enrochement. La digue Carnot, ouvrage de 3 km …

Herbosch-Kiere construit un ponton d’attente à l’aide du plus grand marteau vibrateur du monde. Dans le port d’Anvers, Herbosch-Kiere construit une jetée pour servir de …

Rénovation des fondations  du Pier à Blankenberge.

Fourniture et placement de 450 m de pontons flottants comprenant 4 ponts (longueur 45m à 100m – la plus grande traversée: 36m) reliés à la …

Afin d’étendre les possibilités d’amarrage, le bassin Verrebroek dans le port d’Anvers a été allongé. On y a construit un mur de quai conçu en …

Le projet portait sur l’élargissement du canal Albert. Les travaux englobaient : la construction sur la berge gauche d’un nouveau mur de quai (profondeur de …

Les travaux comportaient : la livraison et le battage de 37 conduites métalliques d’un diamètre de 2.420 mm, d’une longueur allant jusqu’à 42.000 mm, d’un …

L’écluse de Kieldrecht a été officiellement inaugurée par le roi Philippe le 10 juin 2016. La construction de la plus grande écluse du monde est …

Le projet comprenait la démolition et la reconstruction du pont de Kanne, selon la formule “Design & Build”. La destruction du pont et sa reconstruction …

Le pont de Bergwijk, vieux de 60 ans, devait être remplacé et ne répondait plus aux exigences pour le passage des navires modernes. Franki Construct …

En avril de cette année, le nouveau pont ferroviaire de Kuringen a été mis en service. Herbosch-Kiere – en collaboration avec Jan De Nul – …

La mission se compose des tâches suivantes : la conception et la construction d’un nouveau barrage-écluse avec échelle à poissons, l’approfondissement de la Lys, la …

Les travaux se sont déroulés en deux phases: Phase 1: assainissement et désamiantage de remblais sur des terrains de particuliers à Kapelle-op-den-Bos. Les travaux consistaient …

Des cavités creusées dans le sol de l’Escaut oriental menaçaient la stabilité de la digue de ce dernier. Herbosch-Kiere s’est donc vu confier la mission …

Préparation de l’environnement pour la construction de la liaison de l’Oosterweel. Partout où le Ring d’Anvers va être enterré, le sous-sol doit être débarrassé de …

La démolition et la reconstruction du pont sur le canal à Viersel s’imposaient pour permettre au Canal Albert d’accueillir des barges de transport à quatre …

SCALDIS, la filiale belge de Herbosch-Kiere, a assuré avec succès le renflouement de la frégate norvégienne « KNM Helge Ingstad ». Pour ce projet, SCALDIS …

Le port de Douvres a mandaté Herbosch-Kiere pour le renflouement et l’évacuation partielle du blockship « Spanish Prince », un ancien cargo coulé par l’Amirauté …

La régie flamande des voies navigables va réaménager les quais de l’Escaut en collaboration avec la ville d’Anvers. Ces quais vont être entièrement reliftés sur …

Herbosch-Kiere a emmené l’Atlantis jusqu’ à Liverpool pour y réparer un câble électrique sous-marin, la Westernlink HVDC Connection, pour le compte du Groupe Prysmian. À …

Ce projet porte sur l’extension d’un appontement bâti par HK en 2009 pour ITC RUBIS. L’extension couvre deux nouveaux docks pour navires de mer et …

La mission consiste à réaliser l’extension du port d’Ostende. Ce travail s’est déroulé en trois phases. Deux jetées ont été bâties en mer et ont …

Après de nombreuses années d’analyses intensives en laboratoire et de tests sur le terrain, NEMOS GmbH, développeur d’un convertisseur d’énergie houlomotrice destiné à la production …

Activités exécutées par Herbosch-Kiere : La mise à disposition d’une plate-forme de levage pour la réalisation de sondages et de forages ; La réalisation de forages …

La conception, l’étude détaillée et la réalisation d’un nouveau franchissement de l’Escaut pour une ligne 380 kV, composé de 2 pylônes de très grande hauteur, …

Réhabilitation de la digue portuaire de Boulogne-sur-Mer. Herbosch-Kiere est responsable de la pose des blocs et de l’enrochement. La digue Carnot, ouvrage de 3 km …

Herbosch-Kiere construit un ponton d’attente à l’aide du plus grand marteau vibrateur du monde. Dans le port d’Anvers, Herbosch-Kiere construit une jetée pour servir de …

Le parc éolien « Karehamn Offshore Windfarm » en Suède est situé dans la mer Baltique, à environ 6 km de la côte. Avec ses …

Rénovation des fondations  du Pier à Blankenberge.

Fourniture et placement de 450 m de pontons flottants comprenant 4 ponts (longueur 45m à 100m – la plus grande traversée: 36m) reliés à la …

Afin d’étendre les possibilités d’amarrage, le bassin Verrebroek dans le port d’Anvers a été allongé. On y a construit un mur de quai conçu en …

Le projet portait sur l’élargissement du canal Albert. Les travaux englobaient : la construction sur la berge gauche d’un nouveau mur de quai (profondeur de …

Les travaux comportaient : la livraison et le battage de 37 conduites métalliques d’un diamètre de 2.420 mm, d’une longueur allant jusqu’à 42.000 mm, d’un …

En France, face à la côte d’Honfleur, Herbosch-Kiere a renfloué deux épaves de bateaux (le Hermon, un caboteur échoué en 1896 et un ponton). Pour …

L’écluse de Kieldrecht a été officiellement inaugurée par le roi Philippe le 10 juin 2016. La construction de la plus grande écluse du monde est …

Le projet comprenait la démolition et la reconstruction du pont de Kanne, selon la formule “Design & Build”. La destruction du pont et sa reconstruction …